Die Initiative wird eine umfassende Diagnose des Zustands des Straßennetzes liefern und die Wartungsaktivitäten in der gesamten Stadt optimieren. Der Stadtrat von Estepona teilt mit, dass er erstmals in der Stadt eine innovative Studie gestartet hat, die eine vollständige und genaue Diagnose des Zustands des Straßennetzes der Stadt liefern wird. Der stellvertretende Bürgermeister des Bereichs Dienstleistungen und externe Kontrolle, Blas Ruzafa, erklärte, dass diese Maßnahme Teil des städtischen Pflasterplans ist und darauf abzielt, die notwendigen Reparatur- und Wartungsmaßnahmen im Straßennetz zu identifizieren, zu klassifizieren und zu priorisieren. Der Bürgermeister erklärte, dass für diese Arbeit ein spezialisiertes Fahrzeug durch die Straßen der Stadt gefahren ist, Bilder und hochpräzise Daten aufgenommen hat, die vorhandenen Schäden am Straßenbelag analysieren und den erforderlichen Interventionsgrad in jedem Fall bestimmen werden. Das System fungiert als authentisches ‚Röntgenbild‘ der Stadt und liefert eine objektive und detaillierte technische Bewertung jeder Straße. Neben der Pflasteranalyse umfasst das Projekt die Erstellung einer vollständigen 360-Digitalplattform, die dem Stadtrat ein visuelles und georeferenziertes Inventar der wichtigsten städtischen Vermögenswerte zur Verfügung stellt. Dazu gehören Straßenbeleuchtung, horizontale und vertikale Beschilderung sowie andere städtische Elemente von Interesse. Der CEO des Unternehmens Fisotec, das für die Studie verantwortlich ist, José Ruiviejo, betonte, dass dieses Tool ‚weit über eine herkömmliche Pflasterstudie hinausgeht, da es einen umfassenden Blick auf die Stadt über eine Plattform bietet, die ähnlich wie Google Street View funktioniert. Der Stadtrat wird auf seine aktualisierten 360-Bilder zugreifen und detaillierte Informationen über den tatsächlichen Zustand seiner Infrastrukturen und städtischen Vermögenswerte erhalten können‘. Er wies auch darauf hin, dass ‚die Technologie basierend auf künstlicher Intelligenz es ermöglicht, große Datenmengen schnell und effizient zu sammeln und zu verarbeiten, eine getreue Darstellung der aktuellen Situation der Stadt zu generieren und die Entscheidungsfindung zur Planung von Wartungs- und Verbesserungsmaßnahmen zu erleichtern‘. Der städtische Techniker Xavier Witmeur erklärte, dass die Studie auf die Erfüllung der Programme abzielt, die im Vertrag der operativen Brigaden vorgesehen sind, und die Arbeit der präventiven und korrektiven Wartung der Stadt sowie der technologischen Innovation verstärkt. In diesem Zusammenhang hat er erklärt, dass ‚es bisher notwendig war, Vorinspektionen und Umfragen durchzuführen, um das tatsächliche Ausmaß der Schäden an einer Straße zu bestimmen. Mit dieser Technologie werden wir in der Lage sein, automatisch verschiedene Arten von Schäden zu identifizieren und zu klassifizieren, ihre Ernsthaftigkeit zu kennen und schneller und effizienter zu handeln‘. Dieses Tool wird es ermöglichen, kommunale Ressourcen zu optimieren, die dringendsten Maßnahmen zu priorisieren und die Planung zukünftiger Investitionen in die Straßenwartung zu verbessern. Insbesondere ist dieses Tool für die bevorstehende Ausarbeitung des neuen städtischen Asphaltplans 2026 im Wert von 7 Millionen Euro unerlässlich, der bald umgesetzt wird. Mit dieser Initiative integriert der Stadtrat fortschrittliche technologische Lösungen in das städtische Management und stärkt sein Engagement für Innovation und ein effizienteres, präventives Wartungsmodell, das den realen Bedürfnissen der Stadt angepasst ist.