Diese wegweisende Maßnahme bedeutet einen Bruch mit dem Park-Privatisierungsmodell früherer Regierungsteams und wird den Bürgern zugute kommen, die tagsüber für einen Euro parken können. Die Stadtverwaltung hat die Verfahren zur Rettung der Konzession eingeleitet, die 2005 von der PSOE für einen Zeitraum von 75 Jahren formalisiert wurde. Der Stadtrat von Estepona hat vorgeschlagen, das kommunale Netzwerk öffentlicher Parkplätze von 1 Euro pro Tag durch die Einbeziehung privater Parkplätze in dieses wegweisende System zu erweitern. Derzeit wird an einer Vereinbarung zur Übernahme der 174 Stellplätze auf dem Parkplatz La Viña gearbeitet, der sich in der zentralen Straße Melilla befindet. Die Maßnahme wird eine erhebliche Reduzierung der Kosten pro Stunde für das Parken in diesem Bereich bedeuten, die derzeit bei 2,40 Euro pro Stunde liegt. Sobald die Vereinbarung formalisiert ist, wird es möglich sein, tagsüber für nur 1 Euro zu parken. Bleibt das Fahrzeug 24 Stunden lang geparkt, beläuft sich die Gebühr auf 3 Euro im Vergleich zu den derzeitigen 17 Euro. Die Stadtverwaltung hat bereits die technischen und rechtlichen Verfahren zur Wiedererlangung dieser Infrastruktur eingeleitet, nachdem das Konzessionsunternehmen seine Bereitschaft zur Rettung bekundet hat. Die Bau- und Betriebsvergabe des Parkplatzes La Viña erfolgte 2005 durch die damalige sozialistische Stadtratsregierung an ein privates Unternehmen. Die Betriebsdauer des Standorts betrug 75 Jahre, sodass heute noch 55 Jahre Konzession übrig sind. Diese Formel wurde auch für den Parkplatz El Calvario angewandt, der derselben Firma vergeben wurde. Die Politik der früheren Stadtratsbehörden, basierend auf der Privatisierung von Parkplätzen mit hohen Gebühren für Anwohner, weicht nun dem Modell des aktuellen Regierungsteams mit einem eigenen Netzwerk öffentlicher Parkplätze, wo es 1 Euro kostet, ein Fahrzeug tagsüber stehen zu lassen und 2 Euro nachts. In seinem Bemühen, der Gemeinde weiterhin neue Parkplätze für Fahrzeuge zur Verfügung zu stellen, angesichts des Bedarfs aufgrund des signifikanten Bevölkerungswachstums in Estepona, hat sich der Stadtrat dafür entschieden, die Formel der Wiederherstellung, zur allgemeinen Nutzung, der Parkplätze zu erkunden, die Teil der mit verschiedenen Unternehmen unterzeichneten Konzessionen sind, durch den rechtlichen Mechanismus der Rettung. Der Stadtrat unterbreitete vor einigen Monaten den drei Konzessionsunternehmen, die derzeit für die Verwaltung der privaten Parkplätze an der Avenida España (Zapallito und Inmecam) und an der Straße Melilla (La Viña) verantwortlich sind, die Möglichkeit ihres Erwerbs. Es wurde beschlossen, die Konzessionäre zu befragen und das Verfahren nur mit denen fortzusetzen, die interessiert sind. Die städtischen Techniker arbeiten an einer objektiven Bewertung unter Berücksichtigung des Marktpreises und der restlichen Konzessionsdauer. Der Stadtrat wird den Betrag aufgrund des Überschusses des Haushalts 2024 tragen können. Der städtische Parkplan, der vom Stadtrat von Estepona gestartet wurde und bereits vier Einrichtungen unter der Formel des Parkens für einen Euro tagsüber umfasst, hat der Stadt mehr als 2.000 Plätze beschert, an denen das Fahrzeug abgestellt werden kann, aber auch eine Tür zur Beschäftigung von Menschen mit funktioneller Vielfalt geöffnet, die für die Verwaltung all dieser Parkplätze verantwortlich sind. Bisher ermöglichte die Vereinbarung zwischen dem Stadtrat und dem Aprona-Verband die Formalisierung von bis zu 37 Verträgen. Davon entfallen 33 auf Männer und Frauen mit irgendeiner Form von Behinderung. Die vier öffentlichen Parkplätze in der Stadt befinden sich auf dem Antonia Guerrero-Platz, im Leichtathletikstadion, auf dem Schachplatz und im neuen Rathausgebäude. Der Stadtrat von Estepona arbeitet an der Erweiterung dieses Netzwerks um zwei neue Parkplätze, die derzeit im Bau sind. Einer davon, der sich in der Nähe der Iglesia del Carmen befindet, wird über 322 Parkplätze auf drei Untergeschossen verfügen. Hinzu kommen die 300 Plätze im neuen Parkplatz am Boulevard Parque Central. Diese neuen Parkplätze werden zu den bereits vorhandenen 2.000 Plätzen hinzukommen. Der Stadtrat plant auch den Bau eines weiteren Parkplatzes in der Zone La Lobilla, für den die Ausarbeitung des Projekts bereits beauftragt wurde und sich in der Endphase befindet.